TURISMO CARRETERA (por Maxi el Sollicitus Cabrera)

Una nueva carrera del Turismo Carretera pronta a largarse.

—Una hermosa tarde para la realización de este deporte motor, no le parece Hugo.
—Si señor relator, un domingo peronista como le gusta decir al abuelo.

Los autos ya se encuentran en el punto de partida luego de la vuelta previa.

— Hugo, ¿Qué espera de la carrera de hoy?
—Pienso que se va a tratar de una carrera muy cerrada, señor relator.
—Por favor Hugo, llámeme por mi nombre
—Muy bien Gastón. Como le mencionaba esta va a ser una carrera muy cerrada. La suciedad de la pista va a tener un valor preponderante en el final. También influirá mucho el fuerte viento que cruza la pista de sur a norte.
—Ya está todo listo —anuncia Gastón— Los autos se encuentran en sus posiciones. Semáforo rojo, que pasa a verde, ¡laaaaaaaaargaron!
—Auspicia la largada: Alpargatas Gata Gata, dos pasos y se queda en patas — Interrumpe Hugo
—Los autos se aproximan a la curva número uno. Primero y por la parte interior de la cuerda marcha el Ford de Oscar Aventin, detrás viene “Pincho” Castellano también con Ford, tercero y arremetiendo a la salida de la curva avanza el Dodge de Roberto Mouras.
—Atento Gastón —lo llama Hugo
—Si, adelante
—El Chevrolet de Juan Occhionero no se movió del punto de partida y ya es retirado por los auxiliares.
—Gracias, Hugo — continúa Gastón —Toman la chicana para terminar ingresando al túnel. Las posiciones se mantienen por el momento.
—Como le mencioné Gastón, esta va a ser una carrera muy cerrada y lo angosto del trazado va a dificultar que los vehiculo puedan superarse — comenta Hugo.
—Veloces como flechas los vehículos pasan una vez más por la recta principal, frente a nuestras cabinas.
—Auspicia esta vuelta: Ferretería Fernández, tiene artículos de caza, pesca, pelotas chicas, pelotas grandes, qué pelotas tiene Fernández — anuncia Hugo.

Luego de un par de vueltas:

—Hugo, comienzo a notar que con el correr de las vueltas los autos van perdiendo rendimiento. Puedo ver que se están poniendo pesados.
—Como ya le había adelantado señor relator, perdón, Gastón. La suciedad de la pista y la humedad provocan que los autos pierdan rendimiento con el transcurrir de la carrera.
—Entramos en la última vuelta y no se puede creer lo que vemos. El Dodge de Roberto Mouras comienza a humear y se detiene lentamente. Juan María Traverso consigue esquivarlo mordiendo el pianito y asciende a la tercera posición —cuenta Gastón
—Auspicia este traspaso: Papel higiénico El Tigre, una fiera para su culo —agrega Hugo.

El relator agrega a su tono un dejo de emoción en la narración:

—Una vez más parece que estamos por ver un triplete de la marca del óvalo. Allí dejan atrás el túnel. Las banderas de lo hinchas de FORD comienzan a agitarse a lo largo de la pista. Estamos por presenciar, lo que se supone va a ser, un podio completamente de la marca con mayor cantidad de campeonatos ganados en el Turismo Carretera. Los tres autos se disponen a ingresar a la última curva de la carrera, y los depositará en la recta final. Allí avanzan ellos, Oscar Aventin primero, Pincho Castellano segundo, y Juan María Traverso tercero.
—Atento Gastón —interrumpe Hugo.
—Si adelante
—Desde mi posición puedo ver como Traverso pierde una rueda.
—No Hugo eso es imposible. Nadie puede correr con una rueda menos. Dejame terminar con el relato.
—Si que se puede correr sin una rueda Gastón —retruca Hugo.
—Ya se encuentran los tres punteros en la recta final —retoma Gastón haciendo caso omiso al retruque del comentarista — Va a ganar Oscar Aventin, y Gaaaaaaa… ¡No!, abuela, mojaste todos los autos y nos despintas la pista.
—Bueno che —dice la abuela —yo tengo que regar las plantas. Sino con este calor se me van a secar todas. Además miren la mugre que dejan en el piso pintando la pista con carbón.
—¡No puede ser vieja! —se escucha el grito de un hombre —Estos gurises otra vez me cortaron toda la CORSA para jugar a las carreras.


* Dedicado a mi tio Jorge que me enseñó a disfrutar del deporte motor.